Entre deux épreuves du championnat d’Europe 250, le team 9MM Energy Drink BUD Racing Kawasaki avait fait le déplacement à Gueugnon cadre de la seconde épreuve du championnat Elite. Sur le podium virtuel de la catégorie MX2, Quentin Prugnières s’est vu infliger après coup une pénalité le reléguant au pied de ce podium.

Le millésime 2022 de l’épreuve de Gueugnon restera dans les mémoires, et ce pour plusieurs raisons. La première est évidemment liée aux conditions météo, puisque la pluie incessante dimanche après midi a compliqué la tâche des pilotes qui ont roulé dans des conditions dantesques ! Auteur en première manche d’une superbe remontée de la treizième à la quatrième place, puis d’une autre solide remontée de la huitième à la troisième place dans la seconde manche, Quentin ne s’est incliné que face à deux pilotes de GP – Tom Vialle et Stephen Rubini – et aurait du monter sur la troisième marche du podium devant le champion de France en titre. Mais c’était sans compter sur le zèle des commissaires techniques, qui en dépit de la pluie impactant le résultat de leurs mesures de bruit ont pénalisé Quentin de cinq places en première manche pour dépassement du niveau sonore à l’issue de la course. L’argumentation de Stéphane Dassé sera rejetée par le jury, sans même débattre du fond du problème et des méthodes employées pour effectuer ces mesures.

Souffrant d’une déchirure ligamentaire après sa chute au second départ à Mantova une semaine plus tôt, Eddie Wade a été laissé au repos afin de se soigner pour aborder la prochaine épreuve du championnat d’Europe au Portugal (2-3 Avril) en pleine possession de ses moyens.

Quentin Prugnières : « Du positif ce weekend, mais aussi des enseignements sur les points qu’il va falloir travailler ! Dans les deux manches je fais de belles remontées, malgré le fait qu’on se soit touchés avec Tom Vialle en sortie de grille au second départ. Je me suis bien faufilé, après j’ai mis un peu de temps à prendre un bon rythme avant de remonter troisième ce qui est positif. Il va falloir continuer à bosser les départs, pour faire mieux encore. »

S’il avait un certain avantage à Magescq ou il connaissait bien les lieux, Quentin Prugnières n’avait jusque là fréquenté la plage d’Hossegor qu’à pied. Cela ne l’a pas empêché d’y signer son second succès d’affilée dans le championnat de France des courses de sable.

Les compétitions de Motocross étant terminées depuis quelques semaines, Quentin s’est engagé avec une certaine réussite dans les courses de sable ou il affronte des rivaux qui depuis leur plus jeune âge pour certains vivent au rythme de cette spécialité. De nouveau engagé dans la catégorie Juniors, Quentin allait mieux négocier son départ cette fois et on le retrouvait assez rapidement aux commandes de la course ; gérant au mieux les retardataires Quentin ne pourra éviter une chute dans la dernière demie heure de course, mais celle ci ne l’empêchera pas de s’imposer.

Samedi prochain Quentin disputera le Supercross de Paris et représentera les couleurs du Team 9MM Energy Drink Bud Racing Kawasaki

Quentin : « C’était une bonne journée, tout s’est bien passé. Je suis mieux parti qu’à Magescq et assez vite je passe en tête. J’ai fait une petite chute passé la première heure de course, mais sans conséquence ; il a fallu jusqu’au bout être vigilant avec les retardataires ! Pas totalement satisfait de mon roulage, mais le résultat est là et on se met dès maintenant en mode Supercross ! »

Quelques semaines après avoir accueilli une épreuve du championnat de France Elite, le Bud Racing Training Camp recevait la troisième épreuve du championnat de France des Sables. Sur un site qu’il connaît bien, Quentin Prugnières a fait monter sa 250 Kawasaki Bud Racing sur la plus haute marche du podium dans la catégorie Juniors.

Plus de 600 pilotes s’étaient engagés à Magescq, et parmi les soixante trois participants à la catégorie juniors on retrouvait les trois pilotes Bud Racing, tous alignés sur des 250 KXF. Le début de course allait être marqué par une belle prestation de Sacha Coenen, qui pour son retour à la compétition allait ferrailler avec Simon Depoers en tête de la course ; pour sa première course en 250 Sacha allait solliciter un peu trop son embrayage, qui le lâchait dans le septième tour de course. C’est alors Quentin Prugnières qui allait se mettre en évidence ; prudent en début de course après un mauvais départ, Quentin allait rapidement se porter au commandement de la course et après une heure trente d’efforts il s’imposait avec vingt huit secondes d’avance sur son plus proche rival. De son côté Lucas Coenen allait faire une course régulière, terminant sa première course en 250 en quatrième position.

La saison n’est pas terminée, puisque le team sera le weekend prochain au départ de la course sur plage à Hossegor, avant de participer la semaine suivante au Supercross de Paris.

Quentin Prugnières : « Cela fait un peu bizarre de rouler une heure trente, mais je me suis bien amusé, c’était vraiment sympa. J’ai pris un mauvais départ en accrochant la roue d’un autre pilote au départ mais je ne me suis pas affolé, et j’ai réussi à faire vraiment la différence en fin de course, quand la piste commençait à être bien défoncée. Cette année je n’ai pas réussi à faire ce que je voulais pour ma première saison en 250, et c’est sympa d’avoir gagné un peu à la maison avant de faire un break puis de préparer 2022. »

Avec une confortable avance avant la finale du championnat de France féminin, Amandine Verstappen avait toutes les cartes en mains pour décrocher le titre 2021. Elle n’a pas failli, et offre au team 9MM Energy Drink BUD Racing Kawasaki, un second titre consécutif !

Depuis sa première participation au championnat de France féminin début 2019, Amandine reste invaincue sur les circuits Français et cette année encore elle a réalisé le grand chelem en s’imposant dans les douze manches du championnat ! A Ecublé rien n’a échappé à notre pilote qui comme souvent dans l’hexagone n’a trouvé aucune adversaire sur son chemin ; pôle position aux essais, holeshot dans les deux manches et deux victoires dans la foulée, ce fut une autre bonne journée pour elle qui se concentre maintenant sur les deux dernières épreuves du championnat du Monde féminin, à savoir l’Espagne (17 Octobre) et Trentino (24 Octobre).

Amandine Verstappen : « La journée avait bien débuté avec la pôle position aux essais chronos, un peu plus de quatre secondes plus rapide que mes adversaires. Je me sentais bien sur la piste, il y avait pas mal d’ornières du fait des pluies tombées auparavant et le tracé était sélectif. Je réalise les deux holeshots et je gagne les deux manches, que dire de plus ? Ce fut encore un championnat parfait, j’ai fait le job en France et maintenant on se concentre sur le Mondial ou il reste deux GP. Un grand merci à tous les partenaires qui me font confiance, à commencer par le team 9MM Energy Drink BUD Racing Kawasaki. »