Le team Monster Bud Racing Kawasaki a renoué avec le podium en championnat d’Europe, Pierre Goupillon décrochant la troisième place lors de la cinquième épreuve courue ce weekend en Grande Bretagne.

Le weekend débutait on ne peut mieux pour le team sur la superbe piste de Matterley Basin, puisque Brian Moreau signait le meilleur temps de son groupe qualificatif samedi matin devant…Pierre Goupillon ! Excellemment placés sur la grille de départ bien spécifique puisque suivie d’une forte déclivité ‘façon BMX’ nos deux pilotes allaient négocier le premier départ bien différemment puisque si Pierre virait dans le top cinq Brian se retrouvait lui bien plus loin. Sur un tracé rapide favorisant la course en paquet on allait très vite retrouver une dizaine de pilotes en baston pour la gagne, Pierre tenant bon en quatrième position avant qu’une petite erreur à l’appel d’un saut lui coute quatre places d’un coup ! Finalement neuvième de la manche, il fera mieux dimanche en signant le holeshot et en menant la course durant trois tours ; ne voulant surtout pas tout perdre en forçant, il cèdera deux places pendant la manche mais résistera brillamment au forcing des deux leaders du championnat pour franchir l’arrivée en troisième position.

Si Pierre a plutôt bien négocié ses départs, Brian les a lui raté tous les deux ! Désireux de revenir rapidement sur la tête de la course en première manche il ira deux fois à la faute dans le premier tour, se retrouvant bon dernier et ne pouvant faire mieux que vingt quatrième. Parti mid pack dimanche il sera plus prudent en début de course, prenant un faux rythme qui ne lui permettra pas de faire mieux que quinzième ; avant le GP de France ce weekend, Brian est neuvième du championnat.

Pierre Goupillon : « Ca fait du bien de remonter sur le podium, après une mauvaise passe ou je n’arrivais plus à scorer en Europe ! J’ai fait deux manches solides, et mentalement cela fait du bien car je n’ai jamais arrêté de travailler mais les résultats n’étaient plus là ; en première manche une petite erreur à l’appel d’un saut m’a couté cher puisque je perds quatre places d’un coup, tellement on roulait en groupe. J’étais un peu déçu de cette manche, mais je me suis bien repris dans la seconde en signant le holeshot et en restant quelques tours devant ; j’ai laissé Clarke doubler car je ne voulais surtout pas faire une erreur et chuter, je voulais à tout prix prendre de gros points et c’est ce que j’ai fait avec cette troisième place finale. »

Brian Moreau : « Aux essais je me suis vraiment senti bien sur la piste, et je signe la pôle ! Par contre j’ai totalement raté mon départ en première manche, et en voulant très vite remonter j’ai attaqué et chuté deux fois dans le premier tour…. Je suis reparti dernier, sans jamais trouver le bon rythme, pour terminer vingt quatrième. En seconde manche je suis encore une fois mal parti, cette fois je n’ai pas voulu me précipiter mais en fait j’ai pris un faux rythme et je suis resté bloqué à la quinzième place derrière un autre pilote. Un weekend vraiment décevant. »

La reprise du championnat d’Europe 250 aura été plutôt compliquée pour les pilotes du team Bud Racing Monster Kawasaki, Brian Moreau et Pierre Goupillon ne trouvant jamais leurs marques sur l’exigeant tracé de Kegums. Brian limite la casse en marquant des points dans chaque manche, alors que Pierre repart lui bredouille de Lettonie.

Si l’Elite de Bitche avait plutôt réussi à Brian avec un podium, la Lettonie aura été plus compliquée bien que les conditions (piste sablonneuse et forte chaleur) soient similaires ! Quinzième d’une séance chronométrée très homogène puisque le top quinze se tenait en moins de deux secondes, Brian signera un bon départ en première manche ; mais peu à l’aise sur ce tracé piégeux, il perdra des places au fil des tours pour rétrograder jusqu’à la treizième place. Sa seconde manche sera légèrement meilleure, mais avec une douzième place il ne termine que douzième de la journée.

Le weekend fut encore moins bon pour Pierre qui avait fait l’impasse sur Bitche pour laisser son genou au repos après sa chute en Russie ; très loin aux essais chronométrés il allait débuter la première manche dans les points, avant que plusieurs erreurs ne le fassent rétrograder. Sa seconde manche fut similaire, Pierre terminant à la plus mauvaise place (vingt et unième) et rétrogradant du même coup à la douzième place du championnat.
Le team fait un break le weekend prochain, avant d’enchainer sur une série de cinq courses (deux Elite et trois Europe) consécutives.

Stéphane Dassé : « Nos pilotes manquent encore de régularité, Brian a eu un bon weekend à Bitche dans le sable et la chaleur il y a une semaine mais là dans des conditions similaires il a été transparent. Dès les essais il s’est fait quelques frayeurs, il a perdu la confiance et n’a pas réussi à redresser la barre du weekend ; il est aujourd’hui sixième du championnat, mais les premiers s’éloignent et le podium aussi. En ce qui concerne Pierre il s’est fait mal à un genou en Russie, ou il a fait des erreurs de précipitation dans les deux manches alors qu’à chaque fois il était dans le top cinq, ce qui lui a couté cher et ici il n’a jamais trouvé ses marques, passant complètement à côté de son weekend. Tout le monde va faire un petit break la semaine prochaine, puis il y aura l’Elite à Pernes avant les deux prochains GP ; les prochaines étapes en Angleterre et en France nous seront à priori plus favorables, mais il va falloir être devant ! »

Bilan mitigé pour le team Bud Racing Monster Kawasaki à l’issue de ce lointain déplacement en Russie, avec un bon résultat pour Brian Moreau et un double abandon pour Pierre Goupillon. Pas le temps de cogiter puisque tous deux seront ce weekend à Bitche en Lorraine pour le championnat de France Elite, avant d’enchainer sur les GP de Lettonie et d’Allemagne.

Située sur les bords de la Mer Noire à 200 kilomètres de Sotchi la piste d’Orlyonok est l’un des tracés les plus rapides de la saison, et avec la chaleur régnant sur la région cette piste est devenue très piégeuse au gré des arrosages nécessaires pour éviter la poussière. Sur un tracé encore vierge samedi matin Pierre et Brian se sont aisément qualifiés en signant les sept et huitièmes temps chronos, les quinze premiers se tenant en deux petites secondes. La piste était bien différente samedi en fin de journée, et pour Pierre cette première manche allait être très brève puisqu’il s’accrochera dès le premier tour avec Mel Pocock ; alors qu’il se précipitait pour relever sa moto et repartir, Pierre verra avec stupéfaction son rival le bousculer pour jeter sa Kawasaki en contrebas de la piste et l’empêcher de repartir ! Ce geste lui vaudra après course sa disqualification, pas de quoi consoler Pierre et le team… Onzième en début de course Brian fera lui une course pleine de sagesse, évitant les erreurs et chutes pour revenir cinquième avant de perdre une place en fin de manche. Boueuse dimanche matin, la piste ne permettra pas à Pierre de se ‘refaire’ puisqu’il sera pris dans un accrochage lors du premier tour, cassant un repose pied et étant peu après contraint à l’abandon. Moins à son aise sur un tracé très glissant, Brian s’appliquera pour terminer huitième et réaliser son meilleur score depuis le début du championnat. Il est désormais 8ème du championnat, juste devant Pierre, à seulement 24 points du leader alors qu’il reste huit épreuves au calendrier.

Brian Moreau : « Le circuit était très rapide, ce n’est pas trop mon type de circuit mais c’est le même pour tout le monde. Il y a du positif et du négatif dans ce GP, je dirais que le positif c’est que j’ai marqué des points dans les deux manches avec deux top huit et le négatif c’est que je n’étais pas très à l’aise en seconde manche, en raison de la chaleur entre autre. La première manche fut correcte même si je perds quelques places en fin de course, la seconde manche fut décevante puisque je termine huitième alors que je visais le podium. Cela reste néanmoins l’épreuve ou j’ai marqué le plus de points depuis le début d’année, on va continuer à travailler dur d’ici la prochaine manche en Lettonie. »

Pierre Goupillon : « C’est un weekend à oublier rapidement, puisque je n’ai pu boucler que quelques tours dans chaque manche. En première manche après notre accrochage avec Pocock il a jeté ma moto en contrebas de la piste et je n’ai jamais pu repartir, et dans la seconde j’ai cassé le repose pied dans une chute collective au premier tour. J’ai essayé de rouler mais c’était impossible et dangereux, on se concentre sur le prochain GP car le championnat reste long et rien n’est perdu. »