Les premières photos d’action du Team 2019


Crédit Photo: Jo Sierra Pictures

Podium Italien pour Brian Moreau et le Team BUD racing Kawasaki

Le team Bud Racing Kawasaki s’est aligné ce weekend à la finale des Internationaux d’Italie, qui se disputait sur le circuit de Mantova. Une première sortie réussie pour Brian Moreau qui monte sur le podium MX2, pendant que Brian Hsu reprenait lui la compétition après une très longue absence.

Après un long hiver de travail de la part du team comme des pilotes, ce premier rendez vous a permis à chacun de voir ou il se situait par rapport à l’opposition avant le premier GP de la saison en Argentine.

Le programme de cette troisième et dernière épreuve des Internationaux d’Italie comprenait une manche par catégorie (MX1 et MX2) et une super finale. Avec plus de 80 pilotes engagés en MX2 deux groupes étaient constitués, et nos deux Brian entraient dans le top dix de leur groupe avec un quatrième temps chrono pour Brian Moreau et une neuvième position pour Brian Hsu. Au départ de la manche MX2 BM225 allait réussir un superbe holeshot, lui permettant de boucler sept tours en tête avant que le champion du Monde en titre ne prenne le meilleur ; second à l’arrivée, Brian allait ensuite manquer de réussite en super finale. Pris dans une chute collective au départ il arrachait sa poignée de guidon dans l’incident et était contraint peu après à l’abandon ; le bilan reste toutefois largement positif pour lui qui a montré une bonne vitesse de pointe, à réussi un excellent départ et monte sur son premier podium de l’année.
La course fut plus compliquée pour Brian Hsu de retour après quasiment un an sans courir; auteur d’un chrono correct aux essais il ratera son départ et ne parviendra pas à rouler libéré sur cette piste.

Brian Moreau : « Je suis plutôt content de cette première course de l’année, même si aux essais j’ai fait trop d’erreurs pour signer un meilleur chrono que quatrième. Mon holeshot m’a permis de rester douze minutes en tête de la course, puis de tenir aux avant postes pour décrocher une seconde place derrière Prado. Après la chute au départ de la super finale j’ai essayé de rouler sans la poignée caoutchouc, mais cela était trop handicapant et j’ai dû rentrer au parc. Cela reste un weekend positif, on va continuer à travailler dur. »

Brian Hsu : « Cela faisait quasiment un an que je n’avais pas fait de course, et j’abordais cette épreuve avec pour objectif de reprendre mes marques. J’ai eu du mal à avoir un bon feeling avec la piste, j’ai pris un mauvais départ et je n’ai pas réussi à me libérer en course mais on va continuer à travailler et à accumuler de l’expérience dans les courses à venir pour obtenir les résultats escomptés tout au long de la saison. »

Team BUD racing Kawasaki 2019, de retour en GP MX2

A l’aube d’une intéressante et prometteuse saison qui verra le Team KAWASAKI BUD RACING faire son retour en Championnat du Monde MX2, l’équipe d’Hossegor reste dans la dynamique d’emmener les jeunes au plus haut niveau mondial et se renforce.

Pour la saison 2019, les deux Brian, MOREAU et HSU participeront à l’intégralité du championnat du monde MX2 ainsi qu’au championnat de France Elite, et un nouveau venu sera à leurs côtés avec Jimmy CLOCHET, déjà vainqueur de manches en championnat de France Elite MX2, il sera chargé pour sa part de faire briller les couleurs BUD RACING en championnat d’Europe EMX 250 et de France ( Elite MX1 et National MX1 ).

Malgré leur jeunesse et la découverte du Mondial pour Brian Moreau, les pilotes nourrissent de belles ambitions auxquelles il faudra ajouter celles des jeunes Quentin PRUGNIERES et Daniela GUILLEN tous deux engagés en 85cc et représentant l’avenir. La volonté de détection et d’accompagnement de tous jeunes pilotes vers le plus haut niveau reste la ligne directrice de BUD RACING :

“Nos pilotes ont hâte d’être au départ de la première course. A chaque début de saison, il y a toujours cette adrénaline qui est en nous ainsi qu’une très forte envie de donner le maximum. En prévision des GP MX2, nous participerons à 2 courses de préparation : Mantova / Italie le 10 Février ainsi que Lacapelle / France ( 46 ) le 24 Février. Nous espérons que le public répondra présent tout au long de la saison pour encourager nos pilotes mais aussi les Teams Français. Enfin je voulais remercier chaleureusement nos partenaires et en particulier ceux qui nous ont rejoint tout récemment. Toute l’équipe KAWASAKI BUD RACING vous donne rendez-vous sur les circuits d’une saison qui s’annonce palpitante”.

OFF COURSE pour Team KAWASAKI BUD RACING

Brian Moreau s’impose à Hossegor

En terre connue puisque basé comme le team Bud Racing Monster Kawasaki à Hossegor, Brian Moreau s’est imposé dans la Ronde des Sables disputée sur la plage de la cité balnéaire. Déjà vainqueur l’an passé, il signe donc le doublé pour sa dernière course de l’année.

Motocross, Supercross et courses sur plage, Brian Moreau est un pilote on ne peut plus éclectique ! Engagé dans la catégorie Junior de cette quatrième épreuve du championnat des sables, Brian s’alignait au départ de cette course sur la 250 KXF Bud racing, l’équipe technique Bud ayant simplement changé la démultiplication et équipé la moto d’un gros réservoir afin de limiter le nombre d’arrêts ravitaillement sur cette course durant une heure trente. Bien placé au départ, Brian allait chuter peu après en se faisant surprendre par une zone de sable mou ; ne perdant pas trop de temps à repartir il allait progressivement revenir sur la tête de la course et prendre le commandement de celle ci avant la mi course. Son principal rival tombant en panne d’essence peu après, Brian allait gérer sa fin de course pour finalement s’imposer avec 37 secondes d’avance. C’était la dernière sortie en course de l’année pour le team Bud Racing, qui va maintenant préparer le prochain Mondial MX2 qui verra Brian Moreau et Brian Hsu s’aligner le 10 Mars au premier GP de la saison en Argentine.

Brian Moreau : « Cela fait d’autant plus chaud au cœur de gagner ici que le team est basé à Hossegor, et qui plus est de gagner pour la seconde année de suite. En début de course le terrain était plat et rapide et il était difficile de faire la différence, puis il s’est creusé et j’ai pu mieux m’exprimer. Dans la première heure de course les conditions météo étaient bonnes, puis l’averse m’a contraint à rentrer aux stands pour changer de lunettes mais j’ai pu gérer mon avance. Je suis arrivé ici sans trop de préparation spécifique, ces derniers temps je n’ai pas trop roulé car il fallait faire un break après la saison, mais à partir de maintenant on va reprendre la préparation pour la saison 2019. »