Nicolas Dercourt leader de l’Elite MX2

Weekend chargé pour le team Monster Energy Bud Racing Kawasaki, engagé dans quatre championnats différents ! C’est en Elite MX2 que les résultats ont été les plus probants, avec le double podium de Darian Sanayei et Nicolas Dercourt a St Thibery ; Darian remporte sa première manche de l’année, alors que Nico prend la plaque rouge de leader du championnat de France. Xavier Boog quatrième en MX1 et Brian Moreau onzième en junior étaient eux aussi à St Thibery, pendant que Cédric Soubeyras signait à Détroit son premier ‘top dix’ de l’année en SX US !

Brian Moreau était le premier à entrer en piste samedi à St Thibery, pour la seconde épreuve du Juniors. Troisième temps de son groupe et troisième de sa course qualificative, Brian était cinquième de la première manche avant qu’il n’endommage son radiateur dans un talus et ne soit contraint à l’abandon. Auteur d’un bon départ en seconde manche il s’offrait une belle troisième place, mais son abandon en première manche le repousse en septième position au championnat. Place à l’Elite dimanche, et première course de l’année pour Darian Sanayei de retour de blessure ; auteur du holeshot en première manche, le jeune Américain allait mener toute la course et signait son premier succès de l’année ! Un mauvais départ et quelques erreurs en début de course le repoussaient très loin, mais Darian ne baissait pas les bras et revenait en neuvième position. Des résultats qui lui permettent de prendre la seconde place du jour, devant Nicolas Dercourt ; en difficulté ce weekend avec ses départs, Nico reviendra très fort en première manche de la quinzième à la quatrième place ! Il paiera ses efforts en seconde manche, se classant sixième tout en prenant le leadership du championnat MX2 !

Parti en tête de la première manche MX1, Xavier Boog va offrir avec Guillod et Aranda un superbe spectacle, les trois hommes se doublant à plusieurs reprises pour le leadership ! Troisième en vue de l’arrivée, Xavier se fera surprendre en fin de course par Pourcel, se classant quatrième ! Parti dans le pack de tête en seconde manche il signera une nouvelle quatrième place, revenant cinquième au championnat après deux épreuves.
Pour Cédric Soubeyras Detroit restera un excellent souvenir, puisque c’est là qu’il a signé le premier ‘top dix’ de son expérience US. En verve dès les essais, Cédric se qualifiera une nouvelle fois dès sa demi finale et prendra un excellent départ en finale ; longtemps sixième, il se fera bousculer en fin de course et perd trois places mais peut envisager sans aucun doute un top cinq lors de la reprise du championnat dans trois semaines à Indianapolis.

Nicolas Dercourt : « Ce fut un peu compliqué, je n’ai pas réussi à prendre d’aussi bons départs qu’ à Sommières et j’ai eu un peu de mal à doubler parce que la piste était bien trouée. Bon, weekend difficile mais je repars avec la plaque rouge, ce n’est pas mal et j’ai quelques points d’avance sur mes adversaires. On va essayer de la garder à Romagné, d’ici là on va aller rouler dans le sable à Valkenswaard et on va s’y préparer cette semaine. »

Darian Sanayei : « Je suis arrivé en France il y a deux semaines, et avant de venir ici j’ai pu rouler un peu, pour la première fois après ma blessure au dos. Je me qualifie cinquième dans mon groupe, ce qui me donne la dixième grille ; je signe le holeshot et mène toute la course, ce qui était plutôt cool ! La seconde moto fut différente, je suis mal parti et j’ai fait des fautes dans le premier tour, je me suis retrouvé vingt cinq ou vingt six pour remonter neuvième avec de bons chronos en course. Encore deux-trois tours et je terminais encore mieux. C’était mon premier cross depuis six mois, ma première course depuis le SX de Lille et je vois ce qui me reste à faire ; on va essayer de faire de bons résultats à Valkenswaard, je sais qu’après on a un mois avant la seconde épreuve ce qui me permettra de vraiment bien me préparer.

Xavier Boog : « Aux chronos cela s’est bien passé, second temps de mon groupe dans des chronos similaires à ceux de mes principaux rivaux. Je suis enfin bien parti en première manche, je mène la course dès le premier virage mais assez vite j’ai eu mal aux bras et à aucun moment je n’ai pu souffler car on était quatre à se battre devant ! Ce fut une belle bagarre, un peu déçu forcément de terminer quatrième mais je pense que le spectacle était beau ! En seconde manche je pars un peu moins bien, mais j’étais dans le groupe de tête ; la piste avait séché, j’étais moins à l’aise et je termine une fois encore quatrième, sans pouvoir me battre devant comme en première manche. »

Cédric Soubeyras : « Ca s’est plutôt bien passé ce weekend, j’avais un super feeling avec la piste et la moto ; on avait une piste d’entrainement qui ressemblait fort à celle ci, du coup dès les essais je me suis bien senti. Je signe le neuvième temps au premier essai, mais malheureusement il y a eu un drapeau jaune en seconde séance si bien que je n’ai pu améliorer. En demi finale je fais une super sortie de grille, longtemps cote a cote avec la Kawa Pro Circuit ; je reste six un bon moment, pour finir septième sans prendre trop de risques. En finale je fais un très bon départ comparé aux précédents, j’avais opté pour une couronne différente car on avait un très long départ ; j’ai longtemps été six avant que Davalos me pousse fort, ce qui me fait rater un enchainement et me fait perdre deux places. Je reviens fort sur Coates en fin de course, pour signer mon premier top dix avec la 250 Kawasaki Bud, super content. J’ai deux weekends off, je vais faire un peu de MX avant de revenir au SX pour bien préparer Indianapolis. »

Brian Moreau : « J’ai passé une bonne journée, dommage que j’abandonne en première manche avec ce radiateur abimé dans un choc. En seconde manche je me suis bien rattrapé avec cette troisième place, le dernier fut très ‘chaud’ avec le retour de Goupillon, je me suis tellement donné pour lui résister qu’à l’arrivée j’ai eu un petit malaise ! Je ne suis pas trop habitué à rouler sur ce genre de terrain, mais c’était vraiment une belle piste, avec de grosses ornières. »

Seconde sortie US pour Soubeyras

Aux Etats Unis le calendrier laisse peu de répit aux pilotes et une semaine après s’être aligné à Daytona, c’est à Toronto que se retrouvait Cédric Soubeyras pour la 3ème épreuve du championnat SX de la côte Est des Etats Unis.
Seule épreuve du championnat du Monde de Supercross se disputant hors du territoire Américain, Toronto accueillait cette année encore l’élite du SX Mondial sur un tracé bien différent de celui de Daytona. Pourtant habitué à rouler en Supercross un peu partout en Europe, Cédric confiait « que certains enchainements étaient super raides, tout comme les énormes whoops, vraiment rien à voir avec le SX Tour » et abordait les premiers essais un peu crispé. Treizième temps chrono au cumul des différentes séries, le pilote Bud Racing Monster Energy Kawasaki se qualifiait directement pour la finale avec une bonne sixième place en manche. Evitant la chute collective du premier virage, Cédric n’en profitait pas longtemps puisqu’il chutait dans le second virage et perdait énormément de temps ! Pendant quinze tours Cédric allait donc aller au combat, jouant des coudes avec les pilotes Américains prêts à tout pour défendre une place. Treizième, il quittait le Canada un peu frustré mais toujours motivé par son challenge US qui se poursuivra le weekend prochain à Détroit.
En manque de compétitions suite à sa blessure au genou de l’été dernier, Nicolas Dercourt a lui disputé une épreuve régionale à Blargies, dans sa Picardie natale. Vainqueur des deux manches MX2, Nicolas n’a pas pris de risques inutiles dans la super finale disputée à la nuit tombante, livrant un superbe duel à Richard Fura qui finira par s’imposer sur sa 450. Mais pour Nico l’important était de prendre des départs et de bien préparer la seconde épreuve du championnat Elite, qui se disputera ce weekend à St Thibery.

Cédric Soubeyras : « Ce week-end ne s’est pas trop mal passé, même si ca reste dans la moyenne, sans coup d’éclat. Je suis arrivé au Canada pas vraiment remis d’une angine contractée dans la semaine, pour ne rien arranger ! J’étais un peu crispé aux essais vu les enchainements, mais en manche j’arrive à me relâcher pour terminer sixième et me qualifier pour la finale. J’évite le carton du premier virage, mais je me précipite un peu trop dans le second virage et je chute ! Je repars loin, je n’avais un rythme des plus réguliers car ca cafouillait beaucoup autour de moi ; on n’arrêtait pas de se doubler et redoubler, si bien qu’à plusieurs reprises je n’ai pas pu sauter un triple. Je finis treizième, c’est correct mais ce n’est pas non plus ce que j’attends réellement et l’objectif de la semaine sera de bien se soigner histoire d’être à nouveau à 100% à Detroit. »

Second départ pour Bud Racing

Après un premier coup d’envoi de la saison de SX US sur la côte Ouest, c’est un second départ qui a été donné ce weekend pour le team Bud Racing Monster Energy Kawasaki impliqué à la fois dans l’épreuve d’ouverture du championnat France et aux Etats Unis en Supercross 250 sur la côté Est.

Après quelques épreuves de préparation comme Valence ou Lacapelle Marival, les choses sérieuses débutaient donc en France avec la première épreuve Elite qui regroupe désormais les championnats cadet, junior et Elite. C’est à Sommières dans le Gard que se disputait cette première, qui aura très bien réussi à Nicolas Dercourt, bien réussi à Brian Moreau Strubhart et un peu moins à Xavier Boog.

Disputant à Sommières sa première course depuis sa blessure au genou l’été dernier, Nicolas Dercourt a confirmé la robustesse de sa préparation hivernale en jouant aux avant postes de la catégorie MX2. Cinquième temps de son groupe aux essais, Nico s’est révélé en course en réussissant notamment deux excellents départs au guidon de sa KX 250F préparée par Bud. Pointé à chaque fois second en début de manche, le Picard prendra la tête de la première manche pour s’imposer avec huit secondes d’avance et le record du tour ; en seconde manche quelques erreurs lui feront perdre la première place, il termine troisième à trois petites secondes du vainqueur et repart co leader du championnat.

Meilleur temps absolu aux essais MX1, Xavier Boog n’aura pas la même réussite que son équipier dans ses départs. A chaque fois dans le pack, il se fera percuter par un autre pilote en première manche ; guide chaine tordu et chaine déraillée, il ne bouclera pas un tour. Pointé sixième en début de seconde manche, l’Alsacien reviendra troisième mais il a joué son joker et va devoir rattraper le terrain perdu dès les prochaines épreuves.

Cinquième de la course qualificative en catégorie espoirs (125), Brian Moreau Strubhart va connaître une première manche difficile, chutant alors qu’il occupe la cinquième position à mi course ; reparti douzième il reviendra dixième, avant de faire mieux en seconde manche ou il se classe troisième pour pointer en cinquième position au championnat. Prochaine épreuve Elite dans deux semaines à St Thibery.

Dans l’épreuve mythique du calendrier US qu’est Daytona, Cédric Soubeyras disputait sa première course sous les couleurs Bud ; neuvième temps chrono à deux secondes de la pôle, Cédric se qualifiait en septième position. Pointé onzième dès le premier tour de la finale, il se classera douzième de sa première finale aux US, avec une préparation on ne peut plus limitée puisqu’il n’était arrivé aux Etats Unis qu’en début de semaine. Second rendez vous pour lui à Toronto ce weekend !

Nicolas Dercourt : « Ma saison commence bien, puisque je me retrouve second du championnat à égalité de points avec le leader. J’ai pris un bon départ en première manche, et je gagne cette première manche MX2 de l’année ; en seconde manche c’était parti pareil, mais j’ai fait quelques erreurs et je termine troisième. Content de ce début, et un grand merci au staff et à tous les partenaires du team Bud. »

Xavier Boog : « Le weekend avait bien commencé puisque je signe la pôle de mon groupe, mais après un départ dans le paquet en première manche un autre pilote me percute et tord mon guide chaine, si bien que la chaine saute… En seconde manche je suis encore une fois parti dans le paquet, je remonte troisième mais ce n’est pas vraiment ce que j’attendais. On va continuer à bosser d’ici l’épreuve de St Thibery, et faire des simulations de départ notamment. »

Coup d’arrêt pour Maxime

La troisième épreuve du championnat des Etats Unis de Supercross n’aura pas apporté au team Bud Racing Monster Energy Kawasaki les résultats escomptés, c’est le moins que l’on puisse dire. Victime d’une chute en qualifications à Anaheim II, Maxime Desprey s’est en effet fracturé le fémur et voit l’aventure US se terminer brutalement. Semaine après semaine, course après course, on sentait bien que le travail effectué aux côtés de David Vuillemin portait ses fruits et que Maxime prenait de l’assurance.

Second temps de sa série lors du premier essai, Maxime n’allait pouvoir améliorer dans la seconde séance et s’il se qualifiait aisément pour la soirée avec le 28ème temps chrono toutes séries confondues il n’héritait pas d’une très bonne place sur la grille de départ de sa demi finale. Pointé onzième en début de course, un sprint de six tours permettant aux neuf premiers d’obtenir leur ticket pour la finale, Maxime n’allait pas voir la fin du 4ème tour en raison d’une mauvaise chute dans les whoops. Evacué par les secouristes, il souffre d’une fracture du fémur qui va le tenir écarté des pistes pendant quelques mois.

Maxime Desprey : « L’aventure américaine s’arrête malheureusement là pour moi, avec cette fracture déplacée du fémur après ma chute dans les whoops. C’est très dur à accepter après tout ce travail accompli, mais c’est comme ça. L’opération s’est bien passée. Ils m’ont mis un clou pour fixer la facture. Je vais rester quelques jours à l’hôpital et je rentrerai ensuite à Menifee avec mon team mate et les mécanos. Je voudrai remercier tout le Team Bud Racing, Stéphane d’être resté avec moi, mon entraîneur David, mon mécano Jeremy, tous mes potes, toute ma famille, ma copine Camille d’avoir passé la nuit au téléphone avec moi et tous ceux qui me laissent des messages, tout cela me touche énormément. »

David Vuillemin : « Difficile de décrire ce que je ressens depuis la blessure de Max. C’est un coup de massue et j’ai la boule au ventre depuis l’avoir vu au bord de la piste, dans l’ambulance et à l’hôpital… »

Maxime dans le rythme US

Pas de répit aux Etats Unis ou les courses s’enchainent les unes après les autres ! Une semaine après Anaheim, Maxime Desprey était à San Diego pour la seconde des huit épreuves du championnat AMA de Supercross 250 côte Ouest. Après une intense semaine de préparation entre les deux épreuves, Maxime abordait San Diego en sachant ce qui l’attendait, ce qui n’était pas forcément le cas à Anaheim. Plus vite dans le rythme, il signait le 17ème temps chrono aux essais et confirmait dans sa manche qualificative ou il réussissait un excellent départ et livrait une superbe course. Très longtemps qualifié avec sa quatrième place, il perdait gros en touchant une botte de paille dans le dernier tour ! Obligé de passer par le repêchage ou les pilotes sont toujours hyper agressifs puisque c’est leur dernier espoir de décrocher une place en finale, Maxime allait tout perdre en buttant sur un pilote tombé juste devant lui. Pas de ‘main event’ pour lui, alors qu’il a vraiment progressé en l’espace de deux épreuves, et de gros espoirs pour Anaheim II ce weekend.

Maxime Desprey : « Une soirée frustrante pour moi! Je fais le dix septième temps au total des trois groupes ce qui était beaucoup mieux que la semaine dernière où j’avais fait le trentième temps. J’ai atteint mon objectif de rentrer dans les 20 premiers chronos, je me suis mis dans le rythme plus vite, et j’avais moins d’appréhension. En demi finale j’ai pris un super départ, je fais toute la manche en 4ème position, mais dans le dernier tour j’accroche un ballot de paille dans un appel et malheureusement je tombe. J’ai voulu fermer la porte dans le virage mais je suis allé trop extérieur à la sortie du virage et j’ai perdu l’équilibre à l’appel du saut. Forcément très énervé contre moi même! J’avais fait une super course et il me restait deux virages pour me qualifier pour la finale. Du coup au repêchage je suis rentré dans les derniers, au deuxième virage je reste bloqué derrière un pilote qui vient de tomber et sur quatre tours c’est difficile de remonter aux avants postes. Forcément très déçu de pas avoir concrétisé car j’avais largement ma place en finale et j’avais travaillé dur cette semaine, la vitesse était là, mais comme on dit on apprend de ses erreurs! Il faut garder le positif, on s’est remis au boulot lundi pour préparer Anaheim 2 et continuer dans cette direction! Merci à tous pour le soutien, merci à tout le staff Bud racing, à mon Mécano Jerem’ et à David pour ses précieux conseils. »

David Vuillemin : « Max progresse et a mieux appréhendé les essais en se qualifiant en 17ème position. L’objectif est toujours d’être dans le top 20 aux chronos, ce qu’il n’était pas arrivé a faire a Anaheim. Le départ de la série était mieux, on a bossé les départs cette semaine en changeant drastiquement de technique et ça a payé. Il était quatrième jusqu’à 200 mètres de l’arrivée, mais a fait une petite erreur en sortant trop large d’un virage et en touchant un ballot… En repêchage, il a été un peu timide dans les deux premiers virages après un départ correct ; un pilote est tombé devant ses roues au troisième virage et la soirée s’est terminée prématurément, ce qui est rageant car la progression est là. Le travail six jours sur sept depuis début décembre commence à payer, c’est dommage de ne pas concrétiser car je pense qu’il y a moyen de faire quelque chose d’intéressant dans ce championnat. »