Quentin Prugnières a enregistré le meilleur résultat de sa jeune carrière lors du Grand prix de Sardaigne, en décrochant une cinquième et une sixième place (5-6) dans la quatrième épreuve du championnat d’Europe 250 pour le compte du team 9MM Energy Drink BUD Racing Kawasaki. Moins de réussite pour Amandine Verstappen, qui après une cinquième place en première manche, sera victime d’une grosse chute après un accrochage avec une autre pilote dans la seconde manche du Mondial féminin.

Quentin avait déjà eu l’occasion de prouver qu’il avait la vitesse lors des précédentes étapes du championnat, mais entre erreurs et chutes il n’avait pu vraiment concrétiser au niveau des résultats. C’est finalement ce weekend, à Riola Sardo, qu’il a pu mettre tous les ingrédients bout à bout ! Samedi il signait en première manche son meilleur départ de la saison, et il n’en restait pas là en revenant de la huitième à la cinquième place. Il confirmera dimanche, revenant de la douzième à la sixième place dans les sables Sardes. Sixième de l’épreuve, il occupe la huitième place au championnat.

Son coéquipier Eddie Wade aura une moins bonne place en grille après une qualification difficile, se retrouvant trentième puis vingt troisième à l’issue du premier tour de chaque manche. Ses efforts n’allaient pas être récompensés samedi puisqu’il ne marquait aucun point en se classant vingt et unième, mais il marquera les deux points de la dix neuvième place dimanche malgré une chute à mi course qui lui fera perdre vingt secondes.

En Mondial féminin Amandine Verstappen allait s’élancer à deux reprises dans le top trois, faisant la quasi totalité de la première manche en quatrième position avant de se faire surprendre dans le dernier tour et de se classer cinquième. Bien partie dimanche elle pouvait envisager un podium, mais un violent accrochage avec la leader du championnat allait la projeter au sol avant même la fin du premier tour ; projetée au sol, elle restera quelques minutes KO avant de retourner par ses propres moyens au paddock.

Quentin Prugnières : « J’ai fait deux bonnes manches ce weekend. La seconde fut plus difficile car je suis sorti de la piste, perdant quatre places dans le premier tour alors que j’étais neuvième ; mais j’avais un bon rythme qui m’a permis de revenir sixième. Ce fut un bon weekend, j’ai passé un cap mais on espère encore mieux, et on va continuer à travailler pour préparer les prochaines épreuves. »

Eddie Wade : « Le sable n’a jamais été mon point fort, on l’a encore vu ce weekend. La chaleur ne m’a pas posé de problème puisque je vis en Espagne, en fait ma condition physique est bonne et j’ai terminé les manches frais contrairement à d’autres. Je dois continuer à travailler ma technique dans le sable, il faut que j’y passe encore du temps. J’ai mieux roulé en seconde manche, mais alors que je n’étais pas loin du top dix j’ai commis une erreur qui m’a couté du temps et des points. »

Le Mondial féminin et l’Europe 250 étaient ce weekend au programme du team 9MM Energy Drink Bud Racing Kawasaki, qui retrouvait avec un certain plaisir le circuit d’Agueda au Portugal. Bien que marquée par une grosse chute aux essais, Amandine Verstappen aura offert au team son meilleur résultat avec un top cinq en Mondial.

Agueda et sa belle terre rouge n’ont pas forcément offert au team les résultats espérés, quatre semaines après le coup d’envoi de ces championnats. Le dernier GP organisé au Portugal remontant au millésime 2019, Quentin Prugnières comme Eddie Wade découvraient ce tracé superbe mais piégeux avec un sol très dur sous une couche de terre sablonneuse. Tous deux allaient améliorer leur performance au fil des séances d’essais, se retrouvant sixième (Eddie) et onzièmes (Quentin) derrière la grille de départ. Auteur d’un excellent départ et troisième en début de course, Eddie n’allait pouvoir tenir cette place pour son retour en course après sa blessure à Mantova ; seizième à l’arrivée il allait se reprendre dimanche, mais une chute en début de course le repoussait en trente septième position après deux tours si bien qu’il ne pourra que prendre le point de la vingtième place. Bien parti en première manche Quentin allait être victime d’une chute d’entrée de jeu ; revenu de la trente sixième à la vingt quatrième place en l’espace de quatre tours il perdait gros dans une nouvelle chute et ne pouvait faire mieux que vingtième. Dimanche sera une meilleure journée pour lui, puisqu’il prend la huitième place de cette manche.

Sonnée par une violente chute sur un triple saut lors des essais, Amandine Verstappen a fait preuve de courage pour s’aligner diminuée au départ des manches. Partie à chaque fois dans le top huit, elle décroche une septième et une sixième place lui permettant de garder toutes ses chances de podium final puisqu’elle se classe cinquième de l’épreuve et n’est qu’à cinq petits points du podium.

Le team est au repos la semaine prochaine, les prochaines échéances étant le championnat de France Elite à Castelnau de Lévis pour les garçons dans deux semaines, et l’ouverture du championnat de France Féminin le 8 Mai à St Eloi pour Amandine.

Après la pige victorieuse du Touquet pour Quentin Prugnières, la saison Motocross débutait ce weekend en Italie pour le team 9MM Energy Drink BUD Racing Kawasaki. C’est en effet à Mantova qu’était donné le coup d’envoi des championnats du Monde féminin et d’Europe 250, deux catégories que nos pilotes ont animées.

Honneur aux femmes pour commencer, avec l’excellente prestation d’Amandine Verstappen qui termine au pied du podium de ce premier GP ! Septième sur la grille notre multiple championne de France allait partir dans le groupe de tête en première manche, s’installant très vite à une quatrième place qu’elle ne quittera plus. Sa seconde manche fut plus compliquée du fait d’une touchette avec une autre fille en début de course ; pointée onzième après cet incident, Amandine reviendra cinquième de la manche. Quatrième du GP, elle rate le podium pour deux petits points mais confirme avoir passé un cap cet hiver.

Troisième temps chrono de son groupe aux essais libres comme aux essais chronométrés, Quentin Prugnières débutait bien son weekend puisqu’il occupait une bonne sixième place derrière la grille. Un premier départ raté allait lui compliquer la tâche, mais il allait méthodiquement gagner des positions pour revenir de la dix neuvième à la huitième place. Dimanche son départ sera bien meilleur, puisqu’on le retrouvera très vite en bagarre pour la quatrième place ; sur un circuit très piégeux il ne pourra éviter la faute alors qu’il était plus rapide que le pilote le précédant. Enervé par cette erreur lui ayant fait perdre le contact avec le groupe de tête Quentin plongera en vingt et unième position et ne lâchera rien pour franchir le drapeau à damiers au onzième rang.

Eddie Wade faisait sa première sortie sous ses nouvelles couleurs, et disputait là sa première course de l’année. Quinzième de son groupe aux essais chronos il se retrouvait à l’extérieur de la grille, mais gérait bien le premier départ en pointant dans le top quinze. Douzième de la manche il sera malheureusement victime d’une chute au second départ, la douleur à la jambe l’obligeant à renoncer avant l’arrivée.

Le weekend prochain le team 9MM Energy Drink BUD Racing Kawasaki sera à Gueugnon ou se dispute la seconde épreuve du championnat de France Elite.

Amandine Verstappen : « Un bon weekend, j’ai un bon feeling avec la piste et je signe le troisième temps aux essais libres et le septième aux chronos ou j’étais un peu plus stressée. Je pars bien en première manche, j’étais troisième quand Van de Ven fait un tour droit et m’oblige à virer à l’extérieur si bien que je perds deux places. J’avais une bonne vitesse, et je reviens quatrième. Mon second départ était bien lui aussi, mais dans la seconde ligne droite une fille m’a touché et j’ai dû prendre les freins ; je me suis retrouvée dix ou onze, et je reviens cinquième. Déçue de rater le podium pour deux points, après deux bonnes courses. Je me sens plus forte physiquement, j’ai bien bossé tout cet hiver avec mon entraineur qui me connaît bien. »

Le leader de la batterie moto BS BATTERY et l’équipe KAWASAKI BUD RACING s’engagent pour deux ans par le biais d’un partenariat marketing, sportif et commercial.

Marketing > Mise en valeur de cette nouvelle alliance par le biais des supports de communication des deux entités ( visibilité, relations presse, relations publiques et fidélisation de clients, marketing digital… ).

Sportif > BS BATTERY équipera la totalité des motos de Kawasaki Bud Racing. Un gage de fiabilité et de longévité pour l’équipe native d’Hossegor qui pourra compter sur des produits aboutis et performants.

Commercial > Le département commercial Bud Racing commercialisera BS BATTERY sur ses différents canaux de vente ( shops de Hossegor et Loon, site marchand, catalogue papier… ) faisant écho au référencement officiel de BS BATTERY par KAWASAKI Europe.

Benjamin SEBBAN, Président de BS BATTERY :

«Nous sommes extrêmement heureux de devenir partenaires du team Kawasaki Bud Racing avec qui nous partageons des valeurs fortes et très importantes autour du sport et de l’esprit d’équipe. Comme à son habitude BS s’engage auprès d’un partenaire français dans la compétition moto. Ce partenariat nous ouvre une porte nouvelle, celle du motocross. Les produits BS ont été testés et validés par le team dont les motos seront équipés de batteries Lithium BS. Un grand merci à Stéphane pour sa disponibilité et son professionnalisme pour mener à bien ce partenariat qui je le souhaite s’inscrit dans le long terme »

Stéphane DASSE, Team manager KAWASAKI BUD RACING :

« Je connais de longue date les produits BS BATTERY. D’année en année, j’ai vu une gamme s’étoffer pour devenir incontournable. Je suis très sensible également au fait qu’ils s’investissent et soutiennent le sport moto par le biais des principales disciplines. Avec cette fois le motocross et KAWASAKI BUD RACING, la boucle est bouclée. Au nom de toute l’équipe, je veux souhaiter la bienvenue à BS BATTERY dont les dirigeants ont cru immédiatement à la pertinence de la cette collaboration tripartite soit marketing, sportive et commerciale. A l’issue du test que nous avons mené sur nos motos de course, BS BATTERY a parfaitement répondu à nos attentes, nous allons donc confier à nos techniciens et mécaniciens ce qu’il se fait de mieux en terme de batteries, chargeurs et boosteurs. Les victoires au plus haut niveau se construisent avec les meilleurs outils… Pour notre part, ce sera avec BS BATTERY avec qui j’espère nous partagerons de nombreux podiums ! »