Ouverture du Championnat de France Elite, un podium de manche pour Quentin et un Top 6 pour Benjamin

Le team Bud Racing Kawasaki a lancé officiellement la saison 2023 ce weekend, à l’occasion de la première épreuve du Championnat de France Elite qui se disputait à Lacapelle Marival, sur un circuit profondément modifié que chacun a redécouvert.

Dimanche matin les essais ont permis aux pilotes de prendre leurs marques sur la piste qui accueillait pour l’occasion de nombreux pilotes de Grand prix venus se préparer avant l’ouverture en Argentine semaine prochaine. Quentin Prugnières et Benjamin Garib se classant cinq et sixième de leur groupe MX2 alors qu’Anthony Bourdon signait lui le neuvième chrono de l’unique groupe MX1. La première manche MX2 voyait Quentin s’élancer dans le pack de tête, alors que Benjamin se trouvait enfermé et ne pointait que dix septième au premier passage. Il allait progressivement remonter en neuvième position, Quentin étant lui contraint à l’abandon alors qu’il était cinquième. La seconde manche allait être meilleure pour nos deux pilotes puisque Quentin accrochait une belle troisième place alors que Benjamin franchissait l’arrivée en sixième position. Sixième, c’est la place de Benjamin au championnat ou Quentin pointe en neuvième position, avant la prochaine épreuve dans deux semaines à Castelnau de Lévis.

Pour sa première sortie de l’année Anthony Bourdon a de son côté livré deux manches régulières, seule une petite baisse de régime en fin de manche l’empêche d’accrocher du top 5 mais il occupe toutefois la septième place au championnat.

Quentin Prugnières : « Mon premier départ a été moyen, dans ma remontée je suis resté longtemps derrière un pilote et peu après l’avoir doublé j’ai du abandonner. Mon second départ fut meilleur puisque j’étais quatrième, il m’a fallu un peu de temps pour prendre un bon rythme et passer troisième. J’ai baissé un peu de rythme dans les derniers tours, la vitesse est bonne mais il y a encore du travail avant l’ouverture de l’Europe dans trois semaines en Sardaigne. »

Benjamin Garib : « C’était excitant de faire ma première course en France, la première manche n’a pas été trop bonne en raison d’une chute mais la seconde a été bien meilleure avec un bon départ et une sixième place. Je me suis senti plus à l’aise, la piste était défoncée mais j’aime cela et j’ai pris du plaisir. Cette année je vais découvrir beaucoup de nouveaux circuits mais j’aime cela et je ferais de mon mieux. »

Anthony Bourdon : « Une bonne première course cette saison pour moi, avec des points à travailler mais aussi des choses positives comme des départs corrects. La saison est encore longue, et je vais tout faire pour être encore plus performant lors des prochaines courses et me rapprocher des avant postes. »

BS Battery poursuit son partenariat avec le Team Bud Racing Kawasaki pour la saison MXGP et WSX 2023

« Le tout-terrain a toujours été au cœur du développement de nos produits. Les terrains imprévisibles nous permettent de tester la durabilité de nos produits dans des conditions extrêmes. Recevoir des retours techniques des Ingénieurs et des Pilotes de KAWASAKI BUD RACING après les courses MXGP est précieux pour notre Département R&D toujours soucieux d’optimiser le poids et les vibrations.’ déclare Romain MENDUNI, Responsable R&D chez BS BATTERY !

La gamme lithium BS BATTERY est 70% plus légère que les batteries classiques, un bon atout pour tous les riders exigeants qui recherchent la performance ! Les Smart Chargers ont également été conçus pour répondre à tous les besoins, de la plus petite batterie à la plus grande capacité : lithium ou acide, de 2Ah à 80Ah, 6 ou 12V, 100% automatique… L’équipe BS BATTERY est toujours soucieuse de faciliter la vie du pilote.

« Depuis 2022, nous sommes agréés par l’usine KAWASAKI en tant que fournisseur d’équipement d’origine, la poursuite de notre partenariat avec KAWASAKI BUD RACING prend de plus en plus de sens chaque année. » ajoute Benjamin SEBBAN, Directeur Général de BS BATTERY.

Les courses tout-terrain sont très exigeantes : la piste devient de plus en plus piégeuse de minute en minute et les motos peuvent être rapidement endommagées.

« Les conditions physiques de nos coureurs et leurs qualités de pilotage sont essentielles pour maintenir une bonne performance tout au long de la course. C’est pourquoi nous essayons toujours d’améliorer le confort de conduite de nos pilotes et de faciliter leurs déplacements. Collaborer avec BS BATTERY a été essentiel pour nous. Nous avons beaucoup réduit le poids de nos motos grâce à leur batterie Lithium BSLi-02, l’agilité du pilote est beaucoup plus optimisée. déclare Pere IBANEZ, directeur technique de KAWASAKI BUD RACING.

Créé en 2007, KAWASAKI BUD RACING s’est toujours investi avec succès dans plusieurs championnats chaque année. Avec le soutien de BS BATTERY, pas moins de trois championnats sont au programme 2023, qui sera officiellement lancé le 5 mars avec la manche d’ouverture du championnat de France Elite.

Trois pilotes défendront les couleurs de BUD RACING dans le championnat de France : Quentin Prugnières (17 ans), Benjamin Garib (18 ans) s’aligneront en MX2 tandis qu’Anthony Bourdon (24 ans) concourra en MX1. Les 15 et 16 avril prochains, KAWASAKI BUD RACING participera à l’ouverture du Championnat d’Europe de Motocross – catégorie 250cc communément appelé EMX250 et se déroulera sur le circuit de Pietramurata, en Italie !

Concernant le Championnat du Monde de Supercross, KAWASAKI BUD RACING courra également dans les deux classes – SX450 & SX250, avec 2 pilotes par classe. La composition finale du team KAWASAKI BUD RACING sortira officiellement dans quelques semaines. Le Championnat du Monde FIM de Supercross accueillera le Grand Prix de Grande-Bretagne à Birmingham, en Grande-Bretagne, le samedi 1er juillet.

LE TEAM BUD RACING KAWASAKI SUR TROIS FRONTS EN 2023

Depuis sa création en 2007, le team Bud Racing Kawasaki s’est investi chaque année avec succès dans plusieurs championnats. Avec le soutien de ses fidèles partenaires pas moins de trois championnats sont à son programme 2023, qui sera officiellement lancé le 5 Mars prochain avec l’ouverture du championnat de France Elite.

Après avoir décroché l’an passé son vingtième titre le team Bud Racing Kawasaki repart de plus belle en alignant des pilotes dans pas moins de trois championnats, à savoir l’Elite Français, l’Europe 250 de motocross et le Mondial de Supercross sans oublier les épreuves de prestige comme le Supercross de Paris ou quelques courses sur plage. Un programme des plus riches pour la structure liée depuis ses débuts à Kawasaki, et qui a révélé de jeunes talents comme Marvin Musquin, Dylan Ferrandis ou Brian Moreau. Trois pilotes défendront nos couleurs en championnat de France : Quentin Prugnières (17 ans) qui attaque sa cinquième saison avec nous et Benjamin Garib (18 ans) s’aligneront en MX2 alors qu’Anthony Bourdon (24 ans) roulera lui en MX1. En championnats d’Europe 250 nous retrouverons Quentin et Benjamin, un jeune pilote Chilien qui a fait ses classes aux Etats Unis où il a été repéré par Stéphane Dassé. Tout ce beau monde a retrouvé Thierry Van Den Bosch, coach du team depuis plusieurs années, pour reprendre le chemin des terrains d’entrainement et des salles de sport depuis le mois dernier.

En ce qui concerne le championnat du Monde de Supercross ou l’équipe Bud Racing Kawasaki est l’un des dix teams sélectionnés par le promoteur, Cédric Soubeyras sera l’un de nos quatre pilotes. La composition finale de l’équipe sera officialisée dans quelques semaines, le coup d’envoi du championnat étant programmé le 1 Juillet prochain du côté de Birmingham (Grande Bretagne).

Stéphane Dassé : « La compétition a toujours fait partie de notre ADN, et même si les temps sont un peu durs nous sommes toujours motivés pour briller dans tous ces championnats. Nous repartons cette année encore pour l’Europe 250, bien que l’augmentation du nombre de courses et des déplacements complique la donne ; nous avons laissé tomber les GP quand on est arrivé à quinze épreuves, là on s’en approche et cela devient compliqué pour les teams ! On part sur l’Europe pour gagner, Quentin dispute sa dernière saison dans ce championnat et après quelques belles performances l’an passé on attend de lui qu’il se batte pour la victoire. Il doit passer un dernier step pour gagner, être un peu plus rapide aux chronos pour avoir de bonnes places derrière la grille et prendre de bons départs. Ce championnat est toujours très relevé, je sais que physiquement il est prêt, à lui de jouer ! En ce qui concerne Benjamin il va découvrir un nouvel univers, de nouveaux circuits, il a un bon potentiel et on espère le voir se rapprocher du top 5 au fil de la saison. En ce qui concerne le Supercross nous finalisons nos contacts avec les trois équipiers de Cédric, qui seront révélés prochainement. »

L’équipe Bud Racing en route vers le Touquet

Epreuve incontournable dans l’hexagone, l’Enduropale du Touquet vient non seulement mettre un point final au championnat de France des Sables ce samedi 4 et dimanche 5 février 2023 mais également servir d’ouverture à la 1ère Coupe du Monde FIM des Courses sur Sable. C’est dire si l’événement est tout particulièrement attendu. L’équipe Bud Racing relève le challenge avec des ambitions clairement annoncées. Quentin Prugnières et Anthony Bourdon sont prêts à truster les avant-postes.

Fort de sa victoire acquise chez les Juniors il y a seulement quelques semaines sur la plage d’Hossegor mais surtout tenant du titre dans cette catégorie réservée aux pilotes de moins de 18 ans, Quentin Prugnières arrive comme le grand favori de l’épreuve. Le jeune réunionnais s’apprête à disputer une nouvelle saison sur le championnat d’Europe MX 250 cm3 et compte bien mettre à profit son excellente forme physique du moment pour briller cette année encore dans le sable touquettois. Au guidon de sa 250 KX Bud Racing, ses intentions sont limpides. « Ce Touquet, c’est encore une fois une bonne course de préparation pour moi pour la saison à venir. Comme l’année dernière, l’objectif est de mettre du gaz et de gagner ».
Première sortie officielle

Fraichement débarqué au sein de l’équipe Bud Racing, Anthony Bourdon aura tout autant à cœur de porter haut ses nouvelles couleurs. Le natif d’Agen aime rouler dans le sable, une texture qui le lui rend bien. Avec une 8ème place obtenue l’an dernier au Touquet dans la catégorie reine, Anthony est entièrement capable de placer une fois encore sa 450 KX Bud Racing dans le haut du tableau et qui sait, créer la surprise. « Je suis impatient de poser mes roues sur les plages du Touquet pour ma première sortie avec la Kawasaki Bud racing. Toute l’équipe a fait du super boulot sur la moto. Je n’ai eu que janvier pour me préparer mais je me sens vraiment à l’aise sur la Kawa et je pense qu’on peut faire quelque chose de bien tout en prenant du plaisir ».

Autres pilotes Kawasaki France soutenus par l’équipe Bud Racing, Pierrick Paget est de retour sur l’épreuve mythique, lui qui a signé 4 podiums consécutifs entre 2006 et 2009. Il sera accompagné de Lucien Cupif alias « La Boiserie » encouragé par plus d’1 million d’abonnés sur ses réseaux sociaux. Portant respectivement les dossards 101 et 500, les deux acolytes entendent bien se dépasser et donner le meilleur d’eux même. On peut leur faire confiance. Rendez-vous samedi dès 14H pour la course Motos, retransmise en direct sur les chaines TV France 3, AutoMoto la Chaine et L’équipe. La course Juniors se déroule dimanche de 9H à 10H30.

Quentin Prugnières s’impose à Hossegor

Le team Bud Racing Kawasaki jouait à domicile ce weekend, puisque c’est sur la plage d’Hossegor à quelques kilomètres des locaux du team que le championnat de France des courses sur sable faisait étape. Comme l’an passé Quentin Prugnières a fait briller les couleurs du team, s’imposant dans la course Juniors.

Rentré quelques jours plus tôt de Floride ou il a décroché plusieurs podiums au Mini O’s à Gatorback, Quentin a retrouvé Hossegor et le QG du team pour y disputer la Ronde des Sables. Une nouvelle expérience après avoir disputé moult Motocross et Supercross cette saison, et comme l’an passé Quentin a dominé l’épreuve réservée aux pilotes juniors. Ne participant pas à l’intégralité du championnat il est entré dans les derniers sur la grille de départ, et depuis la seconde ligne il a pris un départ prudent sachant que la course durait une heure trente. Il lui faudra trois tours pour prendre la tête de la course et gérer celle ci avec maestria, perdant un peu de temps avec une durite baladeuse et prenant beaucoup de plaisir tout au long des trente trois tours de course. Même en perdant du temps en faisant quelques wheelings dans le sable, il s’impose avec près de deux minutes d’avance pour sa dernière course de l’année. S’il n’y a désormais plus de course a son programme cette année, Quentin va néanmoins continuer à travailler avec le Team en vue de la saison prochaine.

Quentin Prugnières : « Tout s’est bien passé, j’ai fait mon chemin en début de course après être parti en seconde ligne, puis j’ai géré ma course. J’ai perdu un peu de temps en raison d’une durite d’essence qui s’est déboitée sur le réservoir, sinon je me suis bien amusé sur cette belle piste. J’aime bien faire des courses différentes, du MX, du SX, rouler sur une superbe plage comme celle d’Hossegor, je profite de ma jeunesse ! »