La troisième épreuve du championnat des Etats Unis de Supercross n’aura pas apporté au team Bud Racing Monster Energy Kawasaki les résultats escomptés, c’est le moins que l’on puisse dire. Victime d’une chute en qualifications à Anaheim II, Maxime Desprey s’est en effet fracturé le fémur et voit l’aventure US se terminer brutalement. Semaine après semaine, course après course, on sentait bien que le travail effectué aux côtés de David Vuillemin portait ses fruits et que Maxime prenait de l’assurance.

Second temps de sa série lors du premier essai, Maxime n’allait pouvoir améliorer dans la seconde séance et s’il se qualifiait aisément pour la soirée avec le 28ème temps chrono toutes séries confondues il n’héritait pas d’une très bonne place sur la grille de départ de sa demi finale. Pointé onzième en début de course, un sprint de six tours permettant aux neuf premiers d’obtenir leur ticket pour la finale, Maxime n’allait pas voir la fin du 4ème tour en raison d’une mauvaise chute dans les whoops. Evacué par les secouristes, il souffre d’une fracture du fémur qui va le tenir écarté des pistes pendant quelques mois.

Maxime Desprey : « L’aventure américaine s’arrête malheureusement là pour moi, avec cette fracture déplacée du fémur après ma chute dans les whoops. C’est très dur à accepter après tout ce travail accompli, mais c’est comme ça. L’opération s’est bien passée. Ils m’ont mis un clou pour fixer la facture. Je vais rester quelques jours à l’hôpital et je rentrerai ensuite à Menifee avec mon team mate et les mécanos. Je voudrai remercier tout le Team Bud Racing, Stéphane d’être resté avec moi, mon entraîneur David, mon mécano Jeremy, tous mes potes, toute ma famille, ma copine Camille d’avoir passé la nuit au téléphone avec moi et tous ceux qui me laissent des messages, tout cela me touche énormément. »

David Vuillemin : « Difficile de décrire ce que je ressens depuis la blessure de Max. C’est un coup de massue et j’ai la boule au ventre depuis l’avoir vu au bord de la piste, dans l’ambulance et à l’hôpital… »

Pas de répit aux Etats Unis ou les courses s’enchainent les unes après les autres ! Une semaine après Anaheim, Maxime Desprey était à San Diego pour la seconde des huit épreuves du championnat AMA de Supercross 250 côte Ouest. Après une intense semaine de préparation entre les deux épreuves, Maxime abordait San Diego en sachant ce qui l’attendait, ce qui n’était pas forcément le cas à Anaheim. Plus vite dans le rythme, il signait le 17ème temps chrono aux essais et confirmait dans sa manche qualificative ou il réussissait un excellent départ et livrait une superbe course. Très longtemps qualifié avec sa quatrième place, il perdait gros en touchant une botte de paille dans le dernier tour ! Obligé de passer par le repêchage ou les pilotes sont toujours hyper agressifs puisque c’est leur dernier espoir de décrocher une place en finale, Maxime allait tout perdre en buttant sur un pilote tombé juste devant lui. Pas de ‘main event’ pour lui, alors qu’il a vraiment progressé en l’espace de deux épreuves, et de gros espoirs pour Anaheim II ce weekend.

Maxime Desprey : « Une soirée frustrante pour moi! Je fais le dix septième temps au total des trois groupes ce qui était beaucoup mieux que la semaine dernière où j’avais fait le trentième temps. J’ai atteint mon objectif de rentrer dans les 20 premiers chronos, je me suis mis dans le rythme plus vite, et j’avais moins d’appréhension. En demi finale j’ai pris un super départ, je fais toute la manche en 4ème position, mais dans le dernier tour j’accroche un ballot de paille dans un appel et malheureusement je tombe. J’ai voulu fermer la porte dans le virage mais je suis allé trop extérieur à la sortie du virage et j’ai perdu l’équilibre à l’appel du saut. Forcément très énervé contre moi même! J’avais fait une super course et il me restait deux virages pour me qualifier pour la finale. Du coup au repêchage je suis rentré dans les derniers, au deuxième virage je reste bloqué derrière un pilote qui vient de tomber et sur quatre tours c’est difficile de remonter aux avants postes. Forcément très déçu de pas avoir concrétisé car j’avais largement ma place en finale et j’avais travaillé dur cette semaine, la vitesse était là, mais comme on dit on apprend de ses erreurs! Il faut garder le positif, on s’est remis au boulot lundi pour préparer Anaheim 2 et continuer dans cette direction! Merci à tous pour le soutien, merci à tout le staff Bud racing, à mon Mécano Jerem’ et à David pour ses précieux conseils. »

David Vuillemin : « Max progresse et a mieux appréhendé les essais en se qualifiant en 17ème position. L’objectif est toujours d’être dans le top 20 aux chronos, ce qu’il n’était pas arrivé a faire a Anaheim. Le départ de la série était mieux, on a bossé les départs cette semaine en changeant drastiquement de technique et ça a payé. Il était quatrième jusqu’à 200 mètres de l’arrivée, mais a fait une petite erreur en sortant trop large d’un virage et en touchant un ballot… En repêchage, il a été un peu timide dans les deux premiers virages après un départ correct ; un pilote est tombé devant ses roues au troisième virage et la soirée s’est terminée prématurément, ce qui est rageant car la progression est là. Le travail six jours sur sept depuis début décembre commence à payer, c’est dommage de ne pas concrétiser car je pense qu’il y a moyen de faire quelque chose d’intéressant dans ce championnat. »

Suivez l’aventure américaine du Team Bud Racing en vidéo avec Maxime Desprey en guest star grâce aux vidéos de DV himself !

Comme l’avaient fait avant lui Jeff Emig et David Vuillemin, Maxime Desprey a inscrit son nom pour la seconde année de rang au palmarès du Supercross de Paris Lille. Vainqueur de la catégorie SX2, Maxime a porté haut les couleurs du team Bud Racing Kawasaki Monster Energy en ce weekend qui aura vu le team recevoir la visite de nombreux partenaires et supporters. Organisé pour la seconde année de rang à Lille, l’épreuve a connu un grand succès puisque plus de 40000 spectateurs sont venus assister aux courses dans un contexte très particulier suite aux attentats Parisiens. La minute de silence observée en début de soirée, tout comme la Marseillaise entonnée dimanche, auront rendu hommage aux victimes. Avec deux succès et deux secondes places obtenues lors des quatre manches MX2, Maxime Desprey a signé la meilleure performance du weekend dans cette catégorie, coiffant donc un second titre de Prince de Lille. Gêné par des envolées moyennes dans deux des quatre finales, Maxime est méthodiquement revenu en seconde position sans prendre de risques inutiles à quelques jours de son départ pour les Etats Unis avec son nouvel équipier Darian Sanayei. Le jeune Américain, qui disputera en 2016 avec Bud le championnat US de Supercross sur la côte Ouest, disputait son premier Supercross avec sa nouvelle équipe et a montré une belle vitesse de pointe. Quatrième samedi de la première finale, Darian allait longtemps mener la seconde course avant de chuter dans les whoops et en rester là pour cette soirée. Parti en tête de la première course dimanche il allait chuter dans une partie sablonneuse, avant de se reprendre en revenant quatrième après un départ moyen. Septième de l’épreuve, la nouvelle recrue du team a dévoilé un gros potentiel et reviendra en Europe pour disputer aux côtés de Nicolas Dercourt le championnat d’Europe 250. Engagé lui en 450, Xavier Boog n’a pas connu la réussite dans le Nord puisqu’à deux reprises il ne parvient à se qualifier en finale face à une forte opposition. Un résultat qui ne remet nullement en cause la motivation de l’Alsacien, qui sera dès vendredi au départ de la prochaine étape du SX Tour à Lyon. Maxime Desprey : « C’est toujours cool de gagner cette épreuve, même si cette fois je ne fais pas le grand chelem. La première soirée j’ai fait quelques erreurs, je suis mal parti en seconde manche et je me suis énervé, sortant de la piste mais finalement avec une victoire et une seconde place je m’impose samedi. Dimanche ce fut mieux, j’étais mieux concentré et j’ai fait moins d’erreurs ; en première manche je prends un bon départ et creuse l’écart, en seconde manche je suis moins bien parti et une fois revenu en seconde position j’ai assuré, Richier était loin et je savais qu’en étant deux je remportais la soirée et le général. J’ai trouvé que le tracé était mieux que l’an passé, par contre la terre était plus molle et dans les whoops notamment il fallait être vigilant. Ce fut un bon entrainement avant de partir aux US, mais on ne va pas s’enflammer, là bas les conditions de course sont différentes ; mais un tel succès met en confiance, c’est sûr. » Darian Sanayei: « Ce fut une bonne expérience que de rouler ici à Lille ; mes résultats n’ont rien d’exceptionnel mais j’avais une bonne vitesse, j’ai pris de bons départs, mené la course pendant quelques tours et venir ici m’a fait gagner de l’expérience. L’épreuve était exceptionnelle, la piste un peu trop molle par endroits et il fallait être concentré à 100%. J’ai chuté à quelques reprises ; une fois dans les whoops samedi et je suis passé par dessus le guidon, une autre dimanche dans la partie sable alors que je menais la course. J’ai fait quelques erreurs, désolé ! Maintenant il reste sept semaines avant Anaheim 1, je vais repartir aux Etats Unis pour préparer ce championnat SX. »

Victorieux de son premier Supercross de l’année, Xavier Boog a confirmé lors du SX tour à la Tremblade les podiums récemment décrochés à Lavaur et La Bosse de Bretagne. Voilà le pilote Monster Bud Racing Kawasaki revenu dans la course au titre, alors que le championnat marque une longue pause jusque fin octobre, date de la reprise des épreuves en stade.

Comme ses derniers résultats le laissaient pressentir, Xavier a élevé son ‘niveau de jeu’ en Supercross et après les podiums de Lavaur et La Bosse de Bretagne c’est confiant que l’Alsacien arrivait à La Tremblade, tout juste une semaine après l’annulation pour raison météo de l’épreuve de St Thibery. La pluie, une fois de plus, allait contrarier les choses mais cette fois grâce à un report de 24 heures les choses allaient très bien se passer. Auteur du holeshot dans sa demie finale, Xavier allait faire cavalier seul et débuter sa soirée Charentaise sur un premier succès, lui assurant le premier choix sur la grille de départ de la finale. Un choix judicieux puisqu’une fois de plus la Kawasaki 121 virait en tête au premier virage, et se détachait rapidement du peloton emmené par Mickael Musquin. Profitant d’une piste libre et choisissant ses trajectoires, Xavier accentuait son avance et se mettait hors de portée de Cédric Soubeyras, une fois ce dernier revenu en seconde position. La course n’allait pas être menée à son terme suite à une chute d’un pilote en pleine trajectoire, et Xavier franchissait la ligne d’arrivée avec plusieurs secondes d’avance sur ses rivaux. Ce succès le propulse en quatrième position au championnat SX1, avant les épreuves hivernales dont le coup d’envoi sera donné fin octobre à Metz Amnéville.

Une semaine plus tôt Xavier s’était imposé à Tyrosse, dans le cadre d’une épreuve Internationale ou il a remporté toutes les manches devant son équipier Maxime Desprey, alors que Brian Moreau faisait lui une première sortie convaincante sur sa 125.

Et les choses se passant plutôt bien cette année pour le team Monster Bud Racing Kawasaki, c’est d’Espagne qu’un nouveau titre est venu s’ajouter à ceux déjà décrochés en France par Xavier et Maxime ; David Braceras, le jeune espoir Espagnol roulant sur un 85 Kawasaki Bud a en effet remporté le titre de champion d’Espagne SX 85, confirmant les espoirs mis en lui.

Xavier Boog : « Il m’a fallu quelques épreuves pour retrouver mes marques en Supercross, après plusieurs années d’absence dans la discipline et c’est vraiment bon de terminer la première phase du championnat sur un succès. On a bien travaillé sur la moto avec l’équipe technique de Bud Racing, et j’ai pu bien me préparer sur la piste qu’ils ont fait construire. Je manquais jusque là de timing sur certains enchainements, mais à force de rouler sur des pistes différentes j’ai comblé les quelques lacunes que j’avais en début de saison. On sait qu’en Supercross les départs sont importants, et mes deux holeshot m’ont bien aidé pour m’imposer à la Tremblade. »