Présent cette année avec cinq pilotes dans trois catégories, le team Monster Energy Bud Racing Kawasaki se concentrera en 2018 sur la catégorie MX2 ou trois jeunes espoirs Européens porteront les couleurs du team. Aux côtés de Brian Moreau qui entamera sa cinquième saison avec l’équipe Française, on retrouvera Pierre Goupillon et le jeune Allemand Brian Hsu.

Champion d’Europe 125 sortant, Brian Moreau (16 ans en début d’année prochaine) a d’ores et déjà pris ses marques avec sa nouvelle monture, signant de bons résultats en Supercross (4ème à Tours) comme sur le sable (vainqueur en Juniors à Hossegor) au guidon de la KX250F Kawasaki dont disposeront également ses équipiers la saison prochaine. Ayant gravi tous les échelons avec Bud depuis ses débuts en 85, Brian aura à ses côtés deux nouveaux partenaires d’entrainement, qui ont d’ores et déjà pris possession de leur nouvelle machine. Sur le podium du championnat d’Europe 125 en 2016, Pierre Goupillon (18 ans) se prépare aux côtés d’Yves Demaria pour sa seconde saison en 250, avec des podiums comme objectif dans les championnats de France et d’Europe. Nouveau venu dans l’équipe Brian Hsu (19 ans) s’alignera lui en Mondial MX2 ; détenteur d’un palmarès inégalé chez les jeunes (Champion du Monde 85 en 2012, champion d’Europe et du Monde 125 en 2014) Brian sait que cette saison 2018 sera importante pour lui et il s’y prépare en conséquence, comme ses équipiers. Le team fera sa première sortie mi Février à Lacapelle Marival (Lot), cadre de l’une des plus grosses épreuves de début de saison.

Stéphane Dasse : « L’an prochain nous allons nous concentrer sur le 250, toujours avec de jeunes pilotes puisque la moyenne d’âge de l’équipe est d’à peine 18 ans ! Le gros changement pour nous c’est le retour en Mondial MX2 avec Brian Hsu qui disputera les 15 épreuves Européennes, une étape avant un éventuel retour sur l’intégralité du Mondial en 2019. Nous alignerons par ailleurs deux pilotes sur l’Europe 250, Brian Moreau qui poursuit bien sûr l’aventure avec nous et Pierre Goupillon, les trois pilotes disputant bien sûr le championnat de France. Je pense qu’entre ces trois jeunes il va y avoir une bonne et saine émulation, Brian Hsu a un super potentiel et sera une référence pour ses équipiers ; il n’a que 19 ans et le challenge est intéressant car on va essayer de l’aider à relancer sa carrière. Il sera un bon compagnon d’entrainement pour Brian (Moreau) et Pierre, et cela devrait profiter à tous car Brian (Hsu) travaillait jusque là dans un contexte familial. Ce sont trois jeunes ouverts, brillants, qui ont selon nous un gros potentiel. Nous avions envisagé de faire rouler Brian Hsu sur quelques courses aux US, mais comme il s’est blessé à l’épaule en Allemagne et que nous n’avons aucune contrainte de la part de nos sponsors nous avons préféré lui laisser le temps de bien se rétablir pour nous faire une belle saison 2018. »

Arrivé en Suède leader du championnat, Brian Moreau a ‘fait le job’ en y décrochant une nouvelle victoire et en coiffant dès la première manche le titre de champion d’Europe 125. Une belle récompense pour Brian et pour le team Monster Bud Racing, qui l’accompagne depuis plusieurs années dans sa jeune carrière.

Avec un avantage de 19 points sur son plus proche rival en arrivant à Uddevalla, Brian avait un bon avantage qu’il allait gérer à la perfection. Si les essais disputés sur une piste rendue glissante par les averses de la semaine se terminaient sur une décevante huitième place, cela n’allait pas impacter le moral de Brian qui signait un très bon départ en première manche et voyait son principal adversaire chuter dès le premier virage. Facchetti out, Brian avait toutes les cartes en main pour décrocher le titre dès cette première manche et c’est ce qu’il fit en profitant d’une erreur de Horgmo pour prendre la tête de la course et filer vers la victoire et le titre, Haarup qui pouvait encore mathématiquement l’inquiéter ne se classant que cinquième.
Titre acquis, Brian allait passer une nuit tranquille et se présentait dimanche au départ de la seconde manche particulièrement serein ; moyennement parti il allait conclure en beauté en revenant en seconde position sur une piste boueuse, assurant avec ce résultat ce troisième succès de la saison et ponctuant en beauté sa carrière en 125. Dans les semaines qui viennent, c’est en effet au guidon d’une 250 Kawasaki Monster Energy que nous le retrouverons, pour de nouvelles aventures !

Brian Moreau : « Ce fut un super weekend, être sacré dès la première manche c’est top ! Je ne fais que le huitième temps aux essais, j’ai fait en début de séance un seul tour qui m’a mis second mais ensuite je n’ai pas réussi à refaire un tour rapide, je me suis un peu endormi ! En course Facchetti tombe dès le premier virage si bien que je savais que je pouvais avoir le titre dès samedi, je gagne la manche après avoir doublé Horgmo. En seconde manche je suis moins bien parti, comme j’avais déjà le titre en poche je voulais rouler pour le fun puisque c’était ma dernière course en 125 et je remonte second pour remporter le GP. J’ai enfin réalisé un rêve que j’ai depuis tout petit, après avoir plusieurs fois raté des titres dans les catégories inférieures. Je sais qu’il reste beaucoup d’étapes à franchir, là je savoure ce premier titre et je remercie toute l’équipe qui est derrière moi, Stéphane, Thierry, Sébastien, les mécaniciens, ma famille.  »

Stéphane Dasse : « On est super content, tout s’est goupillé comme il fallait pour que ce soit réglé dès la première manche. Brian a super bien roulé, il a été intelligent, n’a pas fait de faute. Il a beaucoup progressé cette année dans la gestion des courses, et même après son chrono moyen aux essais je n’ai jamais douté. Brian est avec nous depuis plusieurs années, il avait 10 ans quand il est arrivé chez nous et a toujours senti qu’il avait un gros potentiel ; gagner des courses est une chose, gagner un championnat en est une autre, il faut une grosse équipe autour. Brian a compris tout cela, il nous écoute et nous fait confiance, et ce titre est une première étape. Maintenant il va très vite laisser la 125 de côté pour monter sur une 250 KXF, c’est la prochaine étape et si tout va bien il fera une pige à Villars sous Ecot (16-17 Septembre) lors de la finale du championnat d’Europe 250. »